Pilote aéronaute depuis 1905 avec le brevet No 62, il est pendant plusieurs années un des plus brillants adeptes français du ballon sphérique.
Ses capacités très réelles d'ingénieur et ses goûts de sportsman l'attirent vers l'aviation.
Avec son frère Paul Zens, il construit et expérimente dès 1908 un biplan qui réussit à quitter le sol dans les plaines de Gonesse.
Il suit avec attention et assiduité les expériences des Wright en France et il a même l'honneur d'être des tout premiers passagers que l'illustre Américain ait pris à son bord en France.
Un peu plus tard, il obtient sur appareil Blériot son brevet de pilote aviateur, le 15 janvier 1910, sous le N° 28.
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